Sta procedendo rapidamente, presso i Cantieri Aker Yards France di St. Nazaire, la costruzione di MSC Fantasia, la cui consegna è prevista per il 30 novembre 2008.
MSC Fantasia – la nave più grande mai commissionata da un armatore europeo – introduce un nuovo concetto di nave da crociera grazie al quale
MSC Crociere sarà pioniera di una nuova era della vacanza sul mare.
Per la sua realizzazione verranno utilizzate le più moderne tecnologie e i materiali più pregiati, ma soprattutto verrà introdotta una nuova filosofia di gestione degli spazi, in grado di soddisfare ogni esigenza.
MSC Fantasia sarà infatti la prima nave a proporre un’area VIP esclusiva, denominata “MSC Yacht Club” e caratterizzata da accesso riservato e servizio a 6 stelle: 99 suite molto spaziose (da un minimo di 18 ad un massimo di 65 mq) e 1 maggiordomo in perfetto stile inglese ogni 5 cabine, a disposizione del cliente per assistenza al check-in, servizio in camera 24 ore su 24, prenotazione di escursioni e transfer riservati, scelta vini, champagne e sigari, servizio di english tea. MSC Yacht Club offrirà inoltre ai suoi ospiti bar, solarium, 2 jacuzzi, 1 piscina skydome, e l’observation lounge (zona di soggiorno riservata con bar, conciergerie e vista panoramica a prua della nave).
MSC Fantasia avrà una stazza di 135.00 tonnellate, una lunghezza di 333 mt., una larghezza di 38 mt e un’altezza di 60 mt.: un gigante dei mari, lungo 6 volte la Torre di Pisa, 10 m in più della Tour Eifel e alto come un palazzo di 23 piani. La nave viaggerà ad una velocità massima di 23 nodi, mentre la forza di propulsione raggiungerà i 40 Mega Watt, come 120 Ferrari o 1.000 Fiat Punto. Sarà infine dotata di 1.800 km di cablaggio elettrico (pari alla distanza tra Napoli e Nantes!) e di 65.000 punti luce.
Al suo interno ospiterà:
�� 1.637 cabine, per un totale di 3.900 passeggeri e 1.300 membri d’equipaggio: 80% cabine esterne e 109 suites tra i 18 e i 65mq;
�� 27.000 mq di spazi pubblici occupati da teatro in 3D (1.700 posti a sedere), centro benessere con thermal cave (1.500 mq), 5 ristoranti (tra cui il Tex Mex con cucina a vista aperto 24 ore su 24 e il Ristorante Panoramico), 4 piscine con vasche idromassaggio Jacuzzi (3 esterne e 1 con copertura telescopica trasparente), sporting bar, jazz bar, negozi, casino e discoteca per il relax e il divertimento dei passeggeri;
�� Children’s area di 400mq., dedicata al divertimento dei più piccoli, con “Water Slide” (scivolo d’acqua che si sviluppa su due ponti a ridosso della discoteca con grande impatto scenografico) e capsule 3D, di altissima tecnologia e del tutto simili a quelle di Disney World.
MSC Fantasia sarà inoltre la nave dalle innovazioni tecnologiche, che testimoniano nuovamente l’impegno di
MSC Crociere per la salvaguardia dell’ambiente. Solo alcuni cenni a:
AWT - Advanced Water Treatment – sistema che permette di trattare le acque nere e grigie secondo gli standard di legge più rigidi sul mercato, consentendo alla nave di sostare in porto anche per due giorni senza versare sostanze inquinanti a mare. Questo permetterà di ottenere la certificazione Bureau Veritas: CLEAN SHIP 2AWT.
Utilizzo di un POLIMERO SPECIALE per lo scafo: un nuovo ritrovato per la pitturazione della carena. Questo prodotto viene utilizzato per far in modo che la vegetazione marina non si attacchi allo scafo evitando l’utilizzo di pitture e solventi nocivi. Limitando la rugosità dello scafo si ottiene un risparmio di combustibile con conseguente risparmio anche di emissioni nocive per l’ambiente.
COMFORT CLASS, annotazione di classe riguardante il rispetto ambientale e il comfort per passeggeri ed equipaggio; che attesterà far cui la sensibile riduzione dei rumori e delle vibrazioni.
Come tutte le altre navi della flotta sarà infine insignita della certificazione ISO 14001, in conformità con le normative internazionali.
Dopo MSC Fantasia, la nuova era delle crociere proseguirà con la sua gemella MSC Splendida, che sarà consegnata ad MSC Crociere nell’aprile 2009.
MSC Crociere ha una flotta di otto navi: l’Ammiraglia MSC Orchestra, MSC Musica, MSC Sinfonia, MSC Opera, MSC Armonia, MSC Lirica, MSC Melody e MSC Rhapsody e propone itinerari in Mediterraneo tutto l’anno, in Nord Europa, Oceano Atlantico, Caraibi, Sud America, Oceano Indiano e Sud Africa. La flotta di MSC Crociere salirà a 12 unità entro il 2010: nella primavera 2008 arriverà MSC Poesia, la terza nave della classe “Musica”. Nell’autunno 2008 e nella primavera 2009 saranno varate rispettivamente MSC Fantasia ed MSC Splendida, le due navi più grandi mai costruite per un armatore europeo, mentre nel 2010 sarà la volta di MSC Magnifica, la quarta gemella della classe “Musica”. MSC Crociere è partner della città di Venezia: fa parte del Club Amici di Venezia ed è tra i primi sostenitori del progetto “Venice Blue Flag” per il controllo dell’emissione dei fumi delle navi.
